美国MILLER(米勒)进口燃气减压阀是我们生活中非常常见的一种阀门类型。我们来看看燃气减压阀的故障排除。

由于呼吸孔堵塞，燃气减压阀无法调节压力。

(1)原困

注意日常维护和清洁，让杂物污染燃气减压阀，使其上壳直径约1毫米的小圆孔堵塞。这个小圆孔就是呼吸孔，它与气体减压阀中橡胶膜的上腔相通。当隔膜上下移动时，空气不断进出呼吸孔，实现压力调节。因此，如果呼吸孔堵塞，隔膜上方的空气无法正常进出，导致液化石油气压力调节失败，导致高压液化石油气直接供气，造成燃气具火焰突然增大或熄火熄灭，导致火灾或中毒事故。

(2)处理方法

经常检查和清洁气体减压阀，以保持呼吸孔通畅。当发现液化石油气从呼吸孔泄漏时，表明橡胶膜损坏。角阀应立即关闭，减压阀应拆除，隔膜应更换或更换新的减压阀。

燃气减压阀流量或压力异常

(1)流量减少。

主要原因是橡胶密封圈使用太久后膨胀变形。如果变形，请更换围裙。

(2)入口压力不足。

通常是滤网堵塞造成的。清洁滤网并保持其畅通。

燃气减压阀的连接方式

减压阀的连接方式有法兰连接、螺纹连接和卡口连接。

燃气减压阀的标称压力

常用气体减压阀的公称压力为1.0兆帕、1.6兆帕和2.5兆帕

燃气减压阀的安装

燃气减压阀可以水平或垂直安装。

减压阀规格

目前市场上有各种规格的气体减压阀，需要定制更大的规格。